Cước vận chuyển từ Osaka về Hồ Chí Minh đường biển, đường không, lịch tàu từ Osaka về Cát Lái HCM, chuyển phát nhanh từ Osaka về Hồ Chí Minh và những phụ phí local charges tại Cát Lái, HCM. Là nội dung chính mà Door to Door Việt muốn chia sẻ đến Quý vị trong bài viết này.

Thành phố Osaka là đô thị quốc gia trong Kinki của Nhật Bản. Tại đây, có cảng biển Osaka cùng với các cảng biển lớn như Yokohama, Kobe, Nagoya, Fukuoka và Tokyo là một trong những điểm kết nối giao thông vận chuyển hàng đường biển của Nhật Bản. Hàng hóa được nhập khẩu từ Osaka,Nhật Bản Về Việt Nam chủ yếu 3 tuyến chính:

• Vận chuyển từ Osaka về Hải Phòng đường biển container
• Vận chuyển từ Osaka về Đà Nẵng đường biển container
• Vận chuyển từ Osaka về Hồ Chí Minh đường biển container

Hồ Chí Minh là cửa ngõ hàng xuất nhập khẩu vào miền Tây và miền Đông Nam Bộ. Door to Door Việt sẽ giới thiệu cho Quý vị về tuyến từ Osaka về Hồ Chí Minh.

Cước vận chuyển từ Osaka về Hồ Chí Minh có hai đường đó là: Vận chuyển đường biển từ Osaka về Cát Lái, HCM và vận chuyển đường không từ Osaka về Tân Sân Nhất.

Sau đây, là chi tiết về giá cước vận chuyển từ Osaka về Hồ Chí Minh đường biển, đường không, lịch tàu từ Osaka về Cát Lái, HCM và gửi hàng chuyển phát nhanh từ Osaka về Hồ Chí Minh. Mời Quý vị theo dõi nội dung bên dưới.

Cước vận chuyển từ Osaka về Cát Lái nguyên container FCL

Thành Phố Hồ Chí Minh có rất nhiều cảng biển lớn nhỏ khác nhau. Từ cảng tổng hợp đến những cảng container phải kể đến như: Cảng Vict, cảng Sài Gòn (Bến Nghé, Tân Thuận, Khánh Hội), Tân Cảng Hiệp Phước, Tân Cảng Cát Lái, Cảng SPITC và rất nhiều ICD lớn nhỏ khác nhau nữa.

Sau đây, Door to Door Việt sẽ giới thiệu đến Quý vị giá cước vận chuyển từ OSaka về Cát Lái, Hồ Chí Minh đường biển cho hàng nguyên container FCL.

Cước vận chuyển chúng tôi giới thiệu trên đây là cho container 20DC và 40GP. Đối với vận chuyển container còn rất nhiều loại container khác nữa như: 20FR, 40FR, 20RF, 40RF, 20OT, 40OT. Các loại container này là các container đặc biệt. Giá cước vận chuyển cho các loại container này tùy thuộc vào đơn hàng cụ thể.

Đối với những container flack rack, open top thì giá cước phụ thuộc vào kích thước và trọng lượng của hàng. Đối với container lạnh thì phụ thuộc vào nhiệt độ và loại hàng cụ thể.

Để cập nhật được giá cước vận chuyển từ Osaka về Cát Lái cho những loại container đặc biệt. Vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được tư vấn.

Cước vận chuyển từ Osaka về Cát Lái hàng lẻ LCL

RT là Revenue Ton, đây là đơn vị tính cước khi so sánh giữa trọng lượng và số khối. Một đơn hàng nếu một trong hai đơn vị trọng lượng và số khối, cái nào lớn hơn thì đó chính là RT.

Ví dụ: Đơn hàng nặng 6 Tấn, thể tích là 5.8CBM vậy RT tính cước là 6RT.

Cước vận chuyển hàng lẻ LCL từ Osaka về Hồ Chí Minh sẽ có lợi nhất nếu Quý vị vận chuyển hàng từ 1cbm đến 12cbm. Nếu số lượng lớn hơn thì khi đó cước vận chuyển sẽ không có lợi nữa. Lúc này nên vận chuyển từ Osaka về Cát Lái bằng container 20 feet.

Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến giá cước vận chuyển từ Osaka về Hồ Chí Minh (HCM) như: Chiến tranh, giá dầu thế giới, tình trạng thiếu hụt vỏ container, dịch bệnh, tắc nghẽn cảng. Những yếu tố này có thể làm tăng lên hoặc giảm xuống cước vận chuyển từ Osaka về Cát Lái, Hồ Chí Minh.

Vì thế, để biết được giá cước chính xác tại thời điểm hàng hóa của quý vị sẵn sàng. Quý vị vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được tư vấn.

Lịch tàu từ Osaka về Hồ Chí Minh

Thời gian vận chuyển từ Osaka về Cát Lái giao động từ 8 đến 14 ngày, tùy thuộc vào lịch tàu Quý vị chọn. 

Lịch tàu từ Osaka về Cát Lái, Hồ Chí Minh hầu như trong tuần ngày nào cũng có chuyến. Có nhiều yếu tố sẽ ảnh hướng đến lịch tàu và thời gian tàu chạy như: Thời tiết, dịch bệnh, tàu hủy chuyến, thiếu vỏ container, tắc nghẽn cảng, chiến tranh.

Những yếu tố kể trên không những làm kéo dài thời gian hành trình, mà còn làm tăng giá cước vận chuyển từ Osaka về Cát Lái, HCM.

Đối với vận chuyển hàng rời, thì lịch tàu sẽ không cố định hàng tuần như container. Lịch tàu vận chuyển hàng rời từ Osaka về Hồ Chí Minh phụ thuộc vào đơn hàng cụ thể. Thời gian laycan hai đầu cảng xếp và cảng dỡ, năng lực xếp dỡ của hai đầu bến.

Việc lựa chọn được lịch tàu sớm và phù hợp sẽ là yếu tố quyết định trong việc quý vị có thể chốt được đơn hàng. Thậm chí chỉ vì một món hàng nhỏ trong đơn hàng tàu về trễ Quý vị có thể mất đi cả một dự án lớn.

Chính vì những yếu tố kể trên, để có được lịch tàu từ Osaka về Cát Lái chính xác nhất. Vui lòng liên hệ đến Door to Door Việt để được tư vấn.

Phụ phí local charges tại Cát Lái

Không giống như cước vận chuyển từ Osaka về Hồ Chí Minh và lịch tàu từ Osaka về Cát Lái. Local charges là những phụ phí cước cố định.

Local charges tại Cát Lái như sau:

Trên đây là local charges cho container 20DC và 40GP. Bên cạnh đó, còn có local charges cho nhiều loại container đặc biệt khác như 20RF, 40RF, 20FR, 40FR, 20OT, 40OT. Đối với local charges tại Cát Lái cho những container đặc biệt quý vị vui lòng liên hệ đến chúng tôi để được tư vấn.

Local charges tuy nói là cố định, tuy nhiên sẽ có sự chênh lệch giữa các hãng tàu. Mỗi hãng tàu có một chính sách khác nhau nên giá của local charges tại Cát Lái cũng khác nhau.

Bên cạnh giá cước vận chuyển từ Osaka về Cát Lái, Hồ Chí Minh và local charges tại Cát Lái. Thì còn có rất nhiều phụ phí khác và nhà nhập khẩu phải thanh toán như: Phí nâng hạ container, cước vận chuyển nội địa, phí làm hải quan, kiểm dịch thực vật, kiểm dịch động vật, kiểm tra chất lượng chuyên ngành, phí cơ sở hạ tầng.

Đối với những phụ phí kể trên thì tùy thuộc vào lô hàng cụ thể của quý vị có thể có phí này mà không có phí kia. Quý vị vui lòng liên Door to Door Việt để được tư vấn chính xác.

Cước vận chuyển từ Osaka về HCM đường không

Ngoài cước vận chuyển từ Osaka về Cát Lái, HCM bằng đường biển. Thì vận chuyển đường máy bay từ Osaka về Hồ Chí Minh có hai hình thức sau:

• Chuyển phát nhanh express từ Osaka về Hồ Chí Minh.
• Vận chuyển đường hàng không từ Osaka về HCM

Vận chuyển đường hàng không phù hợp với những mặt hàng như hàng cá nhân, hàng có giá trị cao, hàng triễn lãm, hàng mẫu, hàng cần thời gian vận chuyển nhanh chóng. Vì thế nên sử dụng dịch vụ vận chuyển từ Osaka về Hồ Chí Minh đường không là lựa chọn tốt nhất.

Giá cước vận chuyển hàng không phụ thuộc vào kích thước và trọng lượng của hàng. Trong vận chuyển hàng không thì người ta thường nhắc đến chargabe weight. Trọng lượng trong vận chuyển hàng không sẽ quyết đinh đến giá cước vận chuyển từ Osaka về Tân Sân Nhất, Hồ Chí Minh bằng đường không.

Giá cước vận chuyển đường không từ Osaka , Hàn Quốc về Hồ Chí Minh có rất nhiều mức giá khác nhau. Quý vị vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được tư vấn.

Trên đây là toàn bộ giá cước vận chuyển từ Osaka về Hồ Chí Minh bằng đường biển, đường không và chuyển phát nhanh, lịch tàu từ Osaka về Cát Lái, HCM, local charges và các phụ phí tại cảng Cát Lái. Hy vọng bài viết sẽ mang lại những thông tin mà Quý vị đang tìm kiếm.

Mọi thắc mắc, đóng góp ý kiến hoặc yêu cầu báo giá dịch vụ vui lòng liên hệ về hotline hoặc hotmail của Door to Door Việt theo thông tin bên dưới.

Thông tin liên hệ

Kenny (Mr.)  – Overseas Business Development Manager

Cell Phone: (+84) 97380 29 39 or (+84) 886 28 8889

Email: kenny@doortodoorviet.com

Ngoài cước vận chuyển từ Osaka về Cát Lái, Hồ Chí Minh đường biển, thì để cập nhật những bài viết mới nhất về lịch tàu từ Việt Nam đi các nước trên thế giới, hoặc những kiến thức về XNK, quý vị có thể theo dõi trên fanpage Door to Door Việt của chúng tôi.

Trân trọng cảm ơn quý vị đã theo dõi !

Đánh giá bài viết