Indonesia, tên gọi chính thức là Cộng hòa Indonesia là một đảo quốc liên lục địa, nằm giữa Đông Nam Á và Châu Đại Dương. Indonesia được mệnh danh là “Xứ sở vạn đảo” vì lãnh thổ của nước này bao gồm 13.487 hòn đảo với dân số ước tính đạt hơn 279 triệu người, xếp thứ 4 thế giới và đứng thứ 3 châu Á. Để có thể thuận lợi nhập khẩu hàng hóa từ Indonesia về Việt Nam. Door to Door Việt xin giới thiệu và cập nhật giá cước vận chuyển từ Indonesia về Việt Nam bằng đường biển, đường không và những lưu ý khi nhập hàng từ Indonesia. Mời Quý vị theo dõi nội dung chính bên dưới.

1. Vận chuyển đường biển từ Indonesia về Việt Nam

Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là lựa chọn hàng đầu đối với hàng hóa có số lượng, trọng lượng lớn. Vận chuyển đường biển có hai hình thức chính đó là: Vận chuyển tàu rời và vận chuyển hàng bằng container.

Đối với vận chuyển tàu rời thường được lựa chọn khi đơn hàng được vận chuyển có số lượng hàng lớn, cần vận chuyển một lần. Đối với tàu rời thường phù hợp với những loại hàng sau: Nông sản số lượng lớn, khoáng sản, hàng máy móc thiết bị siêu trường siêu trọng. Trong bài viết này chúng tôi sẽ không đề cập đến vận chuyển tàu rời mà chỉ đề cập đến vận chuyển container. Sau đây là chi tiết về vận chuyển hàng bằng container từ Indonesia về Việt Nam.

1.1. Cước vận chuyển đường biển

Vận chuyển đường biển bằng container từ Indonesia về Việt Nam chủ yếu đi qua các tuyến sau:

  • Vận chuyển hàng đường biển từ Indonesia về Hồ Chí Minh;
  • Vận chuyển hàng đường biển từ Indonesia về Đà Nẵng;
  • Vận chuyển hàng đường biển từ Indonesia về Hải Phòng.

Vận chuyển hàng bằng container đường biển có hai hình thức đó là: Vận chuyển hàng FCL và vận chuyển hàng lẻ LCL từ Indonesia về Việt Nam.

Cước vận chuyển hàng lẻ – LCL

Vận chuyển hàng lẻ LCL (less than container load) là hình thức vận chuyển phù hợp với những đơn hàng nhỏ với trọng lượng dưới 10 tấn và nhỏ hơn 15cbm. Vận chuyển hàng lẻ thì chi phí sẽ tối ưu hơn là vận chuyển nguyên container.

Sau đây, chúng tôi xin giới thiệu cước vận chuyển hàng lẻ từ một số cảng chính ở Indonesia về Việt Nam

POL POD 1-5RT

(USD/RT)

> 5RT

(USD/RT)

BELAWAN HỒ CHÍ MINH 5 10
JAKARTA HỒ CHÍ MINH 5 15
SEMARANG HỒ CHÍ MINH 10 15
SURABAYA HỒ CHÍ MINH 5 17
MACASSAR HỒ CHÍ MINH 3 10
PONTIANAK HỒ CHÍ MINH 6 9

Đối với cước vận chuyển hàng lẻ từ Indonesia về Đà Nẵng và Hải Phòng. Vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail để được tư vấn.

Cước vận chuyển nguyên container – FCL

Vận chuyển hàng nguyên container là lựa chọn hoàn hảo khi số lượng hàng đóng đủ một container 20 hoặc 40. Vận chuyển hàng bằng container được chọn khi mặt hàng không quá yêu cầu về thời gian. Sau đây là cước vận chuyển hàng bằng container từ Indonesia về Hồ Chí Minh, Việt Nam.

POL POD CONT 20DC

(USD)

CONT 40GP

(USD)

BELAWAN HỒ CHÍ MINH 60 120
JAKARTA HỒ CHÍ MINH 50 150
SEMARANG HỒ CHÍ MINH 100 150
SURABAYA HỒ CHÍ MINH 95 170
MACASSAR HỒ CHÍ MINH 80 100
PONTIANAK HỒ CHÍ MINH 60 90

Trên đây là cước vận chuyển hàng bằng container đường biển từ các cảng chính của Indonesia về Hồ Chí Minh. Riêng đối với tuyến về Đà Nẵng và Hải Phòng vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail để được tư vấn.

Ngoài ra, còn có rất nhiều loại container khác như 20RF, 40RF, 20FR, 40FR, 20OT, 40OT. Những loại container đặc biệt này thì giá cước vận chuyển từ Cát Lái, Hồ Chí Minh đi Malaysia thì phải kiểm tra theo từng đơn hàng cụ thể. Giá cước phụ thuộc vào đặc tính hàng hóa, số lượng và khối lượng hàng hóa.

1.2. Lịch tàu từ Indonesia về Việt Nam

Ngoài cước vận chuyển từ các cảng chính của Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh thì lịch tàu cũng được rất được quan tâm. Sau đây là lịch tàu hàng container đường biển từ Indonesia về Hồ Chí Minh.

POL POD ETD T/T
BELAWAN HỒ CHÍ MINH WEEKLY 35-40 DAYS
JAKARTA HỒ CHÍ MINH WEEKLY 35-40 DAYS
SEMARANG HỒ CHÍ MINH WEEKLY 30-35 DAYS
SURABAYA HỒ CHÍ MINH WEEKLY 25-33 DAYS
MACASSAR HỒ CHÍ MINH WEEKLY 28-39 DAYS
PONTIANAK HỒ CHÍ MINH WEEKLY 27-36 DAYS

Cũng như giá cước vận chuyển từ Indonesia về Việt Nam. Thì lịch tàu cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau như: Tàu hủy chuyến, tình trạng thiếu hụt vỏ container, thời tiết, kẹt cảng, dịch bệnh. Những yếu tố kể trên sẽ làm thay đổi ngày tàu chạy, kéo dài thời gian hành hải.

Trên đây là lịch tàu từ các cảng chính của Indonesia về Hồ Chí Minh. Đối với lịch tàu từ Indonesia về Hải Phòng, vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail để được tư vấn.

1.3. Phụ phí và local charge tại Việt Nam

Ngoài cước vận chuyển từ Indonesia về Việt Nam và lịch tàu thì local charges cũng là chi phí ảnh hưởng đến giá vốn hàng bán. Sau đây là những phụ phí local charge cho hàng lẻ LCL và hàng nguyên container FCL.

Local charge hàng lẻ LCL

Phí local charges cho hàng lẻ khác với hàng nguyên container. Hàng lẻ có nhiều phí hơn hàng nguyên container. Sau đây là phụ phí local charges cho hàng lẻ.

LOCAL CHARGES USD UNIT
Terminal Handling Charge (THC) 5 RT
Delivery order (D/O) 28 BILL
CIC fee (CIC) 4 RT
Container Freight Station (CFS) 17 RT

Local charge hàng lẻ chủ yếu là những loại phí cơ bản ở trên. Bên cạnh đó, sẽ có những phí phát sinh khác như phí quá khổ, phụ phí hàng nguy hiểm.

Để có local charge chính xác nhất từ Indonesia về Việt Nam cho lô hàng của Quý vị. Vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được tư vấn.

Local charge hàng nguyên container FCL

Phụ phí local charge cho hàng container là những chi phí cố định cho từng hãng tàu. Sau đây là chi phí local charges chung trên thị trường cho hàng được nhập khẩu về cảng Việt Nam.

LOCAL CHARGES CONT 20DC

(USD)

CONT 40GP

(USD)

UNIT
Terminal Handling Charge (THC) 125 185 CONT
Delivery order (D/O) 38 38 BILL
Cleaning fee 20 25 CONT

Giá cước vận chuyển từ Indonesia về Việt Nam và lịch tàu luôn có những biến động vì những yếu tố bên ngoài. Trái ngược đó thì local charges luôn giữ ở mức cố định.

Trên đây là local charges cho container 20DC và 40GP. Bên cạnh đó, còn có local charges cho nhiều loại container đặc biệt khác như 20OT, 40OT, 20RF, 40RF, 20FR, 40FR. Đối với những loại container đặc biệt thì local charges sẽ được báo theo đơn hàng cụ thể.

Bên cạnh local charges và giá cước từ Indonesia về Việt Nam. Thì còn có rất nhiều phí và lệ phí khác mà nhà nhập khẩu phải thanh toán như: Cước vận chuyển nội địa, nâng hạ container, phí kiểm dịch, phí hun trùng, phí làm thủ tục hải quan, phí kiểm tra chuyên ngành.

Những phí kể trên sẽ là những chi phí mà nhà nhập khẩu phải thanh toán. Tùy thuộc vào lô hàng cụ thể của quý vị thì có những phí phải có và những phí không. Quý vị vui lòng liên Door to Door Việt để được tư vấn chính xác.

2. Vận chuyển đường không từ Indonesia về Việt Nam

Ngoài cước vận chuyển đường biển từ Indonesia về Việt Nam thì cước vận chuyển đường không cũng rất được quan tâm. Vận chuyển đường không thường được chọn khi số lượng và trọng lượng hàng nhỏ hoặc hàng yêu cầu tính cấp thiết về thời gian.

Vận chuyển đường không từ Indonesia về Việt Nam có hai hình thức chính đó là:

  • Chuyển phát nhanh express từ Indonesia về Việt Nam;
  • Vận chuyển đường hàng không từ Indonesia về Việt Nam.

Đối với vận chuyển hàng không từ Indonesia về Việt Nam chỉ có hai tuyến chính đó là Indonesia về Hà Nội và từ Indonesia về Hồ Chí Minh.

Giá cước vận chuyển hàng không phụ thuộc vào kích thước và trọng lượng của hàng. Trong vận chuyển hàng không thì người ta thường nhắc đến chargabe weight. Trọng lượng trong vận chuyển hàng không sẽ quyết đinh đến giá cước vận chuyển từ Indonesia về Việt Nam bằng đường không.

Vận chuyển đường hàng không phù hợp với những mặt hàng như hàng cá nhân, hàng có giá trị cao, hàng triễn lãm, hàng mẫu, hàng cần thời gian vận chuyển nhanh chóng. Vì thế nên sử dụng dịch vụ vận chuyển từ Indonesia về Việt Nam đường không là lựa chọn tốt nhất.

Giá cước vận chuyển đường không từ Adelaide về Hồ Chí Minh có rất nhiều mức giá khác nhau. Quý vị vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được tư vấn và báo giá.

3. Những lưu ý khi mua hàng từ Indonesia

Indonesia là quốc gia đông dân cư tại khu vực Đông Nam Á, là quốc gia nằm trong G20. Hàng hóa được vận chuyển đến và đi từ khu vực này rất nhiều. Khi mua bán hàng với thương nhân Indonesia Quý vị nên lưu ý những điểm sau:

  • Xác định rõ ràng đối tác làm ăn, tránh tình trạng bị lừa;
  • Nên yêu cầu đối tác đưa ra một số lô hàng họ đã xuất vào thị trường Việt Nam;
  • Yêu cần nhà cung cấp các thông tin về công ty và nhà máy;
  • Nếu đơn hàng lớn, nên nhờ lãnh sự quán Việt Nam tại Indonesia xác thực về doanh nghiệp đối tác;
  • Thời gian vận chuyển hàng từ Indonesia về Việt Nam rất dài ngày, vì thế người nhập khẩu cần có kế hoạch trước để tránh tình trạng chờ đợi hàng.

Đó là một số lưu ý mà Door to Door Việt muốn chia sẻ đến các nhà nhập khẩu. Hy vọng những lưu ý này sẽ giúp ích trong quá trình đàm phán và thanh toán cho đơn hàng của Quý vị.

Xem thêm cước vận chuyển từ Việt Nam đi Indonesia

4. Kết luận

Trên đây là toàn bộ bài viết về cước vận chuyển đường biển, đường không từ Indonesia về Việt Nam, lịch tàu và một số lưu ý khi giao thương với thương nhân Indonesia. Hy vọng bài viết sẽ mang lại những thông tin hữu ích mà Quý vị đang tìm kiếm. Ngoài cước vận chuyển từ Indonesia về Việt Nam, thì để cập nhật những bài viết hay về xuất nhập khẩu hoặc giá cước tàu, lịch tàu. Quý vị có thể theo dõi trên fanpage Door to Door Việt để được cập nhật những bài viết mới nhất.

Mọi thắc mắc, đóng góp ý kiến vui lòng liên hệ về hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được tư vấn.

Kenny (Mr.)  Business Development Manager

Cell Phone: (+84) 97 380 29 39 or (+84) 886 28 8889

Email: kenny@doortodoorviet.com

Trân trọng cảm ơn đã theo dõi !

 

Đánh giá bài viết

5/5 (3 Reviews)