Cước vận chuyển từ Indonesia về Hồ Chí Minh đường biển và đường không, lịch tàu nguyên container FCL, hàng lẻ LCL và các phụ phí local charge. Là những nội dung chính mà Door to Door Việt muốn chia sẻ đến Quý vị trong bài viết này.

Indonesia, tên gọi chính thức là Cộng hòa Indonesia là một đảo quốc liên lục địa, nằm giữa Đông Nam Á và Châu Đại Dương. Indonesia được mệnh danh là “Xứ sở vạn đảo” vì lãnh thổ của nước này bao gồm 13.487 hòn đảo với dân số ước tính đạt hơn 279 triệu người, xếp thứ 4 thế giới và đứng thứ 3 châu Á.

Việt Nam và Indonesia nằm trong khối ASEAN nên hàng hóa được ưu đãi thuế rất nhiều. Vì thế hàng hóa được vận chuyển từ Việt Nam đi Indonesia là rất nhiều. Hàng hóa được vận chuyển từ Việt Nam đi Indonesia chủ yếu qua các tuyến sau:

  • Vận chuyển từ Indonesia về Hồ Chí Minh;
  • Vận chuyển từ Indonesia về Đà Nẵng;
  • Vận chuyển từ Indonesia về Hải Phòng;
  • Vận chuyển đường hàng không từ Indonesia về Hà Nội.

Sau đây chúng tôi sẽ giới thiệu đến Quý vị cước vận chuyển từ Indonesia về Hồ Chí Minh, lịch tàu và các phụ phí vận chuyển. Đối với các tuyến cụ thể từ Indonesia về HCM, Quý vị có thể xem theo đường dẫn cho từng tuyến.

Cước vận chuyển từ Indonesia về HCM

Hàng hóa được vận chuyển từ Indonesia về HCM có ba hình thức vận chuyển chính đó là bằng đường bộ, đường không và đường biển. Mỗi hình thức vận chuyển sẽ có những điểm khác biệt và ưu nhược điểm riêng.

Thành Phố Hồ Chí Minh có rất nhiều cảng biển lớn nhỏ khác nhau. Từ cảng tổng hợp đến những cảng container phải kể đến như: Cảng VICT, cảng Sài Gòn (Bến Nghé, Tân Thuận, Khánh Hội), Tân Cảng Hiệp Phước, Tân Cảng Cát Lái, Cảng SP ITC.

Trong bài viết này chúng tôi sẽ giới thiệu đến Quý vị về hình thức vận chuyển đường biển và đường không từ Indonesia về Hồ Chí Minh. Mời Quý vị theo dõi nội dung chính bến dưới.

Vận chuyển đường biển Indonesia về HCM

Vận chuyển đường biển là lựa chọn số một cho những đơn hàng có số lượng và trọng lượng lớn. Hàng hóa được vận chuyển không yêu cầu về tính thời gian. Vận chuyển đường biển từ Indonesia về HCM được chia ra hai loại đó là vận chuyển nguyên container FCL và vận chuyển hàng lẻ LCL.

Cước vận chuyển hàng lẻ

Ngoài vận chuyển hàng nguyên container thì còn có hàng lẻ LCL. Vận chuyển hàng lẻ LCL phù hợp với những đơn hàng nhỏ với trọng lượng dưới 10 tấn và nhỏ hơn 15cbm. Vận chuyển hàng lẻ thì chi phí sẽ tối ưu hơn là vận chuyển nguyên container. Sau đây là cước vận chuyển hàng lẻ từ Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh.

POL POD 1-5RT

(USD/RT)

 > 5RT

(USD/RT)
BELAWAN HỒ CHÍ MINH 10 15
JAKARTA HỒ CHÍ MINH 5 15
SEMARANG HỒ CHÍ MINH 10 15
SURABAYA HỒ CHÍ MINH 5 17
MACASSAR HỒ CHÍ MINH 3 10
PONTIANAK HỒ CHÍ MINH 6 9

RT là Revenue Ton, đây là đơn vị tính cước khi so sánh giữa trọng lượng và số khối. Một đơn hàng nếu một trong hai đơn vị trọng lượng và số khối, cái nào lớn hơn thì đó chính là RT.

Ví dụ: Đơn hàng nặng 2 tấn, thể tích là 1.8CBM vậy RT tính cước là 2RT.

Cước vận chuyển nguyên container

Vận chuyển hàng nguyên container là lựa chọn hoàn hảo khi số lượng hàng đóng đủ một container 20 hoặc 40. Sau đây là giá cước vận chuyển nguyên container từ các cảng chính của Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh.

POL POD CONT 20DC

(USD)

 CONT 40GP

(USD)
BELAWAN HỒ CHÍ MINH 60 120
JAKARTA HỒ CHÍ MINH 50 150
SEMARANG HỒ CHÍ MINH 100 150
SURABAYA HỒ CHÍ MINH 95 170
MACASSAR HỒ CHÍ MINH 80 100
PONTIANAK HỒ CHÍ MINH 60 90

Trên đây là cước vận chuyển từ các cảng chính Indonesia về Cát Lái, HCM cho container 20DC và 40GP. Ngoài ra, còn có rất nhiều loại container khác như 20RF, 40RF, 20FR, 40FR, 20OT, 40OT.

Những loại container đặc biệt kể trên thì giá cước vận chuyển từ Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh thì phải kiểm tra theo từng đơn hàng cụ thể. Giá cước phụ thuộc vào đặc tính hàng hóa, số lượng và khối lượng hàng hóa.

Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá cước vận chuyển đường biển từ Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh như: Giá dầu, mùa cao điểm, dịch bệnh, trình trạng thiếu vỏ container. Những yếu tố này sẽ làm giá cước từ Indonesia về Cát Lái, HCM  biến động, tăng lên hoặc giảm xuống.

Ngoài cước vận chuyển hàng container FCL và LCL từ Indonesia về Hồ Chí Minh. Thì còn có vận chuyển tàu rời, tàu Ro-Ro. Đối với những hình thức vận chuyển này phải kiểm tra theo từng đơn hàng cụ thể.

Quý vị vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail để được cập nhật giá cước nhanh chóng và chính xác nhất.

Lịch tàu từ Indonesia về Hồ Chí Minh

Ngoài cước vận chuyển từ các cảng chính của Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh thì lịch tàu cũng được rất được quan tâm. Sau đây là lịch tàu hàng container đường biển từ Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh.

POL POD ETD T/T
HỒ CHÍ MINH BELAWAN WEEKLY 5-10 DAYS
HỒ CHÍ MINH JAKARTA WEEKLY 6-8 DAYS
HỒ CHÍ MINH SEMARANG WEEKLY 5-10 DAYS
HỒ CHÍ MINH SURABAYA WEEKLY 10-15 DAYS
HỒ CHÍ MINH MACASSAR WEEKLY 12-15 DAYS
HỒ CHÍ MINH PONTIANAK WEEKLY 4-8 DAYS

Lịch tàu và thời gian vận chuyển từ Indonesia về Hồ Chí Minh rất quan trọng. Quyết định tiến độ giao hàng và có thể là nguyên nhân dẫn đến hủy hợp đồng nếu bị kéo dài quá lâu.

Lịch tàu từ Indonesia về Cát Lái rất ngắn ngày. Đôi khi hàng về tới cảng Cát Lái rồi nhưng chứng từ ℅ form D vẫn chưa về tới. Nhà nhập khẩu phải chờ ℅ về để làm thủ tục nhập khẩu hàng.

Ví thế, khi vận chuyển hàng từ Indonesia về Cát Lái thì phải chuẩn bị các chứng từ nhanh. Đặc biệt nên xin ℅ form D trước khi tàu chạy, để kịp tiến độ làm tờ khai hải quan và tránh bị phát sinh phí DEM.

Cũng như giá cước vận chuyển từ Indonesia về Cát Lái, HCM. Thì lịch tàu cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau như: Tàu hủy chuyến, tình trạng thiếu hụt vỏ container, thời tiết, kẹt cảng, dịch bệnh. Những yếu tố kể trên sẽ làm thay đổi ngày tàu chạy, kéo dài thời gian hành hải. 

Chính vì tính thất thường trong lịch tàu từ Indonesia về Hồ Chí Minh. Quý vị vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được tư vấn.

Phụ phí và local charge tại HCM

Ngoài cước vận chuyển từ Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh và lịch tàu thì local charges cũng là chi phí ảnh hưởng đến giá vốn hàng bán. Sau đây là những phụ phí local charge cho hàng lẻ LCL và hàng nguyên container FCL.

Local charge hàng lẻ LCL

Phí local charges cho hàng lẻ khác với hàng nguyên container. Hàng lẻ có nhiều phí hơn hàng nguyên container. Sau đây là phụ phí local charges cho hàng lẻ.

LOCAL CHARGES USD UNIT
Terminal Handling Charge (THC) 5 RT
Delivery order (D/O) 28 BILL
CIC fee (CIC) 4 RT
Container Freight Station (CFS) 17 RT

Local charge hàng lẻ chủ yếu là những loại phí cơ bản ở trên. Bên cạnh đó, sẽ có những phí phát sinh khác như phí quá khổ, phụ phí hàng nguy hiểm.

Để có local charge chính xác nhất từ Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh cho lô hàng của Quý vị. Vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được tư vấn.

Local charge hàng nguyên container FCL

Phụ phí local charge cho hàng container là những chi phí cố định cho từng hãng tàu. Sau đây là chi phí local charges chung trên thị trường cho hàng được nhập khẩu về cảng Cát Lái.

LOCAL CHARGES CONT 20DC

(USD)

 CONT 40GP

(USD)

 UNIT
Terminal Handling Charge (THC) 125 185 CONT
Delivery order (D/O) 38 38 BILL
Cleaning fee 20 25 CONT

Giá cước vận chuyển từ Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh và lịch tàu luôn có những biến động vì những yếu tố bên ngoài. Trái ngược đó thì local charges tại Cát Lái luôn giữ ở mức cố định.

Trên đây là local charges cho container 20DC và 40GP. Bên cạnh đó, còn có local charges cho nhiều loại container đặc biệt khác như 20OT, 40OT, 20RF, 40RF, 20FR, 40FR. Đối với những loại container đặc biệt thì local charges sẽ được báo theo đơn hàng cụ thể.

Bên cạnh local charges và giá cước từ Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh. Thì còn có rất nhiều phí và lệ phí khác mà nhà nhập khẩu phải thanh toán như: Cước vận chuyển nội địa, nâng hạ container, phí kiểm dịch, phí hun trùng, phí làm thủ tục hải quan, phí kiểm tra chuyên ngành.

Những phí kể trên sẽ là những chi phí mà nhà nhập khẩu phải thanh toán. Tùy thuộc vào lô hàng cụ thể của quý vị thì có những phí phải có và những phí không. Quý vị vui lòng liên Door to Door Việt để được tư vấn chính xác.

Cước vận chuyển đường không từ Indonesia về HCM

Ngoài cước vận chuyển đường biển thì cước vận chuyển đường không từ Indonesia về Hồ Chí Minh cung rất được quan tâm. Vận chuyển đường không thường được chọn khi số lượng và trọng lượng hàng nhỏ hoặc hàng yêu cầu tính cấp thiết về thời gian.

Vận chuyển đường không từ Indonesia về Hồ Chí Minh có hai hình thức sau:

  • Chuyển phát nhanh express từ Indonesia về Hồ Chí Minh.
  • Vận chuyển đường hàng không từ Indonesia về HCM.

Giá cước vận chuyển hàng không phụ thuộc vào kích thước và trọng lượng của hàng. Trong vận chuyển hàng không thì người ta thường nhắc đến chargabe weight. Trọng lượng trong vận chuyển hàng không sẽ quyết đinh đến giá cước vận chuyển từ Indonesia về Tân Sân Nhất, Hồ Chí Minh bằng đường không.

Vận chuyển đường hàng không phù hợp với những mặt hàng như hàng cá nhân, hàng có giá trị cao, hàng triễn lãm, hàng mẫu, hàng cần thời gian vận chuyển nhanh chóng. Vì thế nên sử dụng dịch vụ vận chuyển từ Indonesia về Hồ Chí Minh đường không là lựa chọn tốt nhất.

Giá cước vận chuyển đường không từ Indonesia về Hồ Chí Minh có rất nhiều mức giá khác nhau. Quý vị vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được tư vấn và báo giá.

Trên đây là toàn bộ nội dung về giá cước vận chuyển đường biển, đường không từ Indonesia về Hồ Chí Minh, lịch tàu từ các cảng của Indonesia về Cát Lái, HCM và những phụ phí local charge tại HCM. Hy vọng bài viết sẽ mang lại những thông tin hữu ích mà Quý vị đang tìm kiếm.

Mọi thắc mắc, đóng góp ý kiến vui lòng liên hệ về hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được tư vấn.

Xem thêm cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Indonesia

Thông tin liên hệ

Kenny (Mr.)  Business Development Manager

Cell Phone: (+84) 97 380 29 39 or (+84) 886 28 8889

Email: kenny@doortodoorviet.com

Ngoài cước vận chuyển từ Indonesia về Cát Lái, Hồ Chí Minh, thì để cập nhật những bài viết hay về xuất nhập khẩu hoặc giá cước tàu, lịch tàu. Quý vị có thể theo dõi trên fanpage Door to Door Việt để được cập nhật những bài viết mới nhất.

Trân trọng cảm ơn đã theo dõi !

 

Đánh giá bài viết

5/5 (2 Reviews)